新能源车退役锂电池吃干榨尽 “变身”循环家具

2026-05-09 本站作者【字体：大中小】

　　新修订的《江苏省固体废物污染环境防治条例》明确，废旧动力蓄电池应当交售给新能源汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点、符合国家对动力蓄电池梯次利用管理有关要求的梯次利用企业、从事废旧动力蓄电池再生利用的企业，或者随报废车辆交售给具备相应能力的报废汽车回收拆解企业。

　　此前在巴西贝伦COP30大会的“中国角”上，有350件特殊的家具广受关注：该桌椅采用废动力电池外壳、废电路板基材等废弃物制成，原料循环利用率高达95%，并通过GIS-LCA技术全程追溯碳轨迹，较传统工艺实现碳减排67.5%；契合“减量化、再利用、再循环”的3R理念。

　　这些家具来自常州市新北区的常州厚德新能源集团有限公司，源自于新能源汽车废动力电池回收利用。据董事长王怀栋介绍，公司开发了模块化多电平储能并网控制系统，对充放电效率高于80%的电芯串联重组，实现对梯次电池的集中化、规模化、安全的利用，避免其直接进入破坏性处理阶段，实现对资源的优化利用。

　　公司还研发了智能化、自动化的废动力电池包(模组)拆解系统，提高电池模组拆解工作效率。系统包括送料设备、切割定位设备、自动切割设备、出料滚道和拆解工作台。对拆解下来的正负极边角料分别设计开发对应的自动破碎生产线，高效分选出铜粉、铝粉、石墨、正极粉等材料。“像废旧电池的负极材料有石墨，正极材料有锂、钴、镍、锰等金属氧化物，通过物理法、化学法、生物法回收，其它材料如金属外壳、电极材料，通过拆解、粉碎、分选回收，系统回收实现废动力电池‘吃干榨尽’。”王怀栋说。

　　近年来，常州市新北区紧扣绿色低碳发展导向，以政策体系完善为支撑、以产业融合升级为核心、以基地建设提质为抓手，聚焦新能源与循环经济重点领域，成功集聚维尔利环保科技、瑞赛环保科技等一批资源循环利用及再制造优质企业，区域循环制造产业生态氛围浓厚。下一步，新北区将持续优化绿色低碳政策支撑体系，着力推动新能源与循环经济深度融合，全力打造碳达峰试点城市样板，为区域高质量发展注入绿色动能。

　　常州市生态环境局

　　原标题：固废条例宣贯 | 新能源汽车退役锂电池“吃干榨尽” “变身”循环家具

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